Оформление подземных строений в Вирофле

Подземные станции трамвая в Вирофле около Парижа по проекту Atelier Schall.

Городок Вирофле располагается около Версаля, в границах Большого Парижа, поэтому его тоже охватывает проект развития региональной сети маршрутов пневмоколесных трамваев. 2 его железнодорожных станции, Вирофле-Рив-Гош и Вирофле-Рив-Друат, на сегодня кроме того – 2 последние остановки трамвайной линии №6. Чтоб разместить там эту новую функцию, под существующими зданиями на глубине 25 м устроили станции для трамваев. Две они решены в едином ключе: это просторные и светлые «подземелья», не разбитые стенками и перекрытиями, чтоб пассажиры там просто ориентировались и ощущали себя безопасно. Пассажиры спускаются на платформы длиной 42 м по лестницам и эскалаторам, минуя 2 промежуточных значения.

Перекрытие станции шириной 20 м поддерживает серия плоских арок: для них архитекторы выбрали белоснежный бетон с шелковистой поверхностью. При толщине в 450 мм они достигают высоты от уровня территории до замкового камня в почти 15 м. Арки должны напоминать опоры жд мостов, перекинутых через долину Вирофле. Их материал преднамеренно контрастирует с бетоном совершенно другого вида, из которого выполнены стенки станции. Теплого цвета и довольно грубой поверхности, они вдохновлены песчаником для производства мельничных жерновов, которые делали в Вирофле. Необработанный бетон «стены в грунте» без обычного керамического покрытия имеет и практический смысл: по идее архитекторов, на нем будут заметнее места возможных протечек, и так с ними будет легче бороться.