Фасад строения - главный элемент для победы в архитектурном конкурсе

«Начав работать с данной условной коробкой, мы сперва определили, какие элементы фасада активнее всего будут влиять на дизайн-концепцию, – рассказывает Андрей Асадов. – Кроме входной зоны, это, естественно, были служебные и технические вход, также витражи тех зон, где пассажиры проводят больше всего времени».

Чтобы избежать на боковых фасадах появления множественных «заплаток» из окон и дверей, архитекторы приняли решение совместить все проемы в одну форму. Фактически они вырезают в боковом фасаде большую полуарку, которая далее переходит на телетрап. Пространство под ней закрывают пилонами, а самой стене к тому же придают не очень сильный, но видимый наклон. Таким же образом предлагается наклонить и основания телетрапов, именно тем придав «профилю» строения неоспоримое сходство с фюзеляжем самолета.

Серьезные тектонические перемены переживают и главные фасады. Их архитекторы тоже ощутимо вдавливают внутрь строения, при этом со стороны летного поля «лицо» аэропорта обозначено при помощи развитого навеса, а с противоположной стороны экспрессия «вогнутой линзы» подчеркнута световым козырьком такой же формы.